Đặc điểm nổi bật

Cùng với sự phát triển của mạnh mẽ của đất nước kéo theo sự đô thị hóa và các hệ thống cơ sở hạ tầng, đường xá cũng được phát triển và mở rộng nhanh chóng. Các công trình đô thị bằng bê tông cốt thép là điều tất yếu trong quá trình đô thị hóa đất nước, việc đáp ứng đủ khối lượng bê tông trong thời gian ngắn nhất bắt buộc phải được ưu tiên lên hàng đầu. Nắm bắt được tình hình cấp bách này, chúng tôi đã nhập khẩu dòng Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) thế hệ mới nhất với giá thành đầu tư hợp lý và đặc biệt là được nghiên cứu, phát triển dựa trên nền tảng công nghệ tiên tiến hàng đầu đến từ hãng xe lừng danh VOLVO Thụy Điển. Sở hữu nhiều ưu điểm nổi bậc giúp khách hàng có hoàn toàn yên tâm khi lựa chọn chiếc xe này.

Chiếc xe được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, chất lượng vô cùng đảm bảo.

Động cơ diesel CNHTC D10.38 có công suất 380Hp mạnh mẽ và bền bỉ.

Giá thành hợp lý, chi phí đầu tư thấp cho nhà đầu tư khả năng thu hồi vốn rất nhanh.

Tỷ lệ vay vốn ngân hàng cao dao động từ 60% đến 85% giá thành xe.

Xem thêm: Xe bồn trộn bê tông howo 16 khối (16m3) 

Xem thêm: xe bồn trộn trộn bê tông hongyan-iveco 10 khối (10m3)

Sự cơ động, mạnh mẽ, chi phí thấp và bên bỉ chính là ưu điểm nổi bậc trên dòng xe này.

Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) được Công ty chúng tôi nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam và phân phối chính thức trên toàn quốc, đáp ứng nhu cầu về xây dựng công trình, công trình đường xá, cầu cống. Phiên bản Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) của tập đoàn xe tải nặng Quốc gia Trung Quốc – Sinotruk có nhiều tính năng ưu việt như thiết kế đẹp với kiểu thiết kế cabin theo mẫu V7G, xe có động cơ công suất lớn lên đến 380Hp giúp chiếc xe vận hành cực ổn định trong mọi điều kiện môi trường và mọi loại địa hình nên dòng xe bồn trộn bê tông howo đang thực sự thu hút sự tin dùng, đánh giá cao từ phía khách hàng. Chúng tôi cam kết với Quý khách hàng về giá Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) với chất lượng tốt nhất trên thị trường ở thời điểm hiện tại.

Sự cơ động của chiếc Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) là sự kết hợp giữa nội thất và ngoại thất hoàn hảo.

Việc thay đổi ngôn ngữ thiết kế và thay đổi thế hệ mẫu cabin trên Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) từ mẫu HW76 thành mẫu cabin V7G bo tròn hơn, thiết kế khí động học hơn. Ngoài ra còn giúp chiếc xe trông bắt mắt hơn, cứng  cáp hơn so với mẫu cabin thế hệ cũ, đồng thời mẫu cabin V7G còn cho khoảng không gian nội thất bên trong cabin rộng rãi hơn, tiện nghi hơn.

Ngoại thất bắt mắt của chiếc Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3).

Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) sử dụng mẫu cabin V7G tương tự như trên các dòng xe ben howo, vì vậy ngoại hình trong khá giống với những chiếc xe ben vô  cùng bắt mắt và tinh tế. Mặt nạ ga-lăng thiết kế mới trông khỏe và cứng cáp hơn. Đèn chiếu sáng cũng được nâng công suất lên tới 50% so với phiên bản trước đó, phần gương chiếu hậu được làm to hơn, chất gương sáng hơn, trong hơn giúp tầm quan sát tốt hơn, hạn chế tối đa các điểm mù xung qunah xe từ đó giúp chiếc xe vận hàng an toàn hơn trong khu vực đô thị và khu vực đông dân cư. Chính vì là chiếc xe chuyên dụng để vận chuyển bê tông và thường xuyên phải lưu thông trên các cung đường bên trong khu xay trộn đá nên phần kính chắn gió cũng được uue tiên hàng đầu để người vận hành được bảo vệ một cách toàn diện nhất nếu có sự cố không may xảy ra.

Nội thất rộng rãi đi kèm với sự tiện nghi và thoải mái.

Bên tron chiếc Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) là phần không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi và trang bị đa dụng luôn là những ưu tiên được đặt lên hàng đầu. Các nút điều khiển hệ thống điều hòa, gài cầu, kèn hơi,…. luôn nằm trong tầm tay và dễ thấy của người điều khiển xe, trên xe  còn trang bị nhiều hộc chứa đồ hơn. Vị trí lái xe được nâng cấp êm ái hơn nhờ vào hệ thống ghế lái trang bị giản xóc hơi, hệ thống chỉnh hướng ghế lái bằng điện giúp người lái xe có thể thao tác nahnh chóng và an toàn hơn. Khoảng trống phía sau ghế lái được nới rộng hơn so với phiên bản cũ và còn được trang bị thêm 1 giường nằm giúp người lái có thể thư giãn sau những quãng đường dài mệt mỏi đồng thời làm tăng thêm khoảng không gian diện tích thoáng mát hơn. Vô lăng trên Xe Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) trang bị hệ thống gật gù đi kèm với hệ thống trợ lực thủy lực (trợ lực dầu) khiến vô lăng êm ái hơn, phù hợp hơn với tư thế lái.

Mạnh mẽ, bền bỉ là điều vốn có của dòng xe SINOTRUK nói chung.

Bên cạnh giá thành hợp lý, ngoại thất bắt mắt và nội thất rộng rãi thoải mái thì phần quan trọng nhất của một chiếc xe quyết định độ tin tưởng tuyệt đối của khách hàng đó chính là khả năng vận hành mạnh mẽ, độ bền bỉ cùng với thời gian. Chiếc Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) được nhà máy CNHTC nghiên cứ trên thực tiễn và đã đưa vào sử dụng từ đất nước tỷ dân Trung Quốc trước khi du nhập sang thịt rường VIệt Nam. Chiếc xe với các thiết được kiểm duyệt một cách vô cùng khó khăn của hãng xe VOLVO trước khi được đưa ra sử dụng đã tạo nên độ tin cậy cao cho hãng xe HOWO này.

Hệ thống dẫn động vững chắc đi kèm với hệ thống treo mềm mại.

Hệ thống chassi của Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) có tiết diện hình chữ U300 x 80 x 8 mm (hệ thống chassi kép 2 lớp lồng vào nhau có độ dày 8mm ở mỗi lớp và được lồng xuyên xuốt với nhau từ đầu đến cuối), các khung chassi được dập nguyên khối từ thép gia cường lực, giữa các khớp ghép nối liên kết với nhau bởi các hệ thống đinh tán loại lớn và chịu lực tốt. Đi kèm với hệ thống chassi vũng chắc là hệ thống giảm xóc bằng nhíp lá phụ thuộc được sếp chồng lên nhau, ở phía trước bao gồm 2 bó nhíp hai bên, mỗi bên gồm 10 lá nhíp cùng kết hợp với bóng hơi làm giảm tối đa độ xóc từ mặt đường tác  động lên xe. Phía sau là hệ thống nhíp lá gồm 12 lá nhíp được xếp chồng lên nhau giữ cho chiếc xe luôn được đàn hồi một cách tốt nhất.

Phiên bản Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) được chúng tôi  trực típ nhập khẩu về là loại có cấu hình full với chassis dày dặn được sơn tĩnh điện, nhíp bó trước 10 lá, bó nhíp sau 12 lá giúp xe chạy chắc chắn, ổn định khi vào cua và được đa số khách hàng đánh giá cao và ưu tiên lựa chọn sản phẩm này để đáp ứng nhu cầu hoạt động.

Hệ thống truyền động cầu sau AC16 tốt nhất và bền nhất  của CNHTC.

Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) được trang bị hệ thống cầu dầu và được đúc nguyên khối đảm bảo chất lượng vượt trội hoàn toàn khác so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Mức tiêu hao nhiên liệu cực kỳ khiêm tốn ở mức 32 – 35 lít/100km , tốc độ của xe có thể đạt tới 90km/h với hệ thống cầu trước HF9 (9 tấn) đi kèm hệ thống cầu sau là cầu visai ( cầu nông bìa) HC16 cho khả năng vượt dốc và vượt độ sình lầy c ực kỳ tốt. Đi kèm với hệ thống truyền động cầu dầu khóa visai là hệ thống lốp kết cấu bố thép có ruột với kích thước đồng bộ 12.00R20.

Động cơ D10.38 Diesel công suất 380Hp.

Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) sử dụng khối động cơ Diesel D10.38 của SINOTRUCK có dung tích xi-lanh 9726cc, 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng có turbo tăng áp cho ra công  suất 380 mã lực ở vòng tua 2000 vòng/phút. Khối động cơ D10 được nhà máy trang bị nhiều công nghệ bản quyền đến từ “Volvo” tiên tiến hiện đại giúp chiếc xe hạn chế độ ồn, giảm bớt khối lượng của động cơ nhưng vẫn đảm bảo được sức mạnh của khối động cơ trứ danh nhờ vào hệ thống tuần hoàn khí thải Turbo tăng áp. Kết hợp với khối  động cơ là hộp sốHW19712 14 cấp đồng tốc gồm 12 số tiến  và 2 số lùi. Tất cả cùng kết hợp với nhau và truyền đến cầu sau với tỷ số truyền  5.77 tạo nên sự mạnh mẽ, sẵn sàng bứt phá trên mọi cung đường gồ ghề song vẫn giữ được sự ổn định, mượt mà trên từng cung đường.

Tại sao nên chọn dòng xe Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3)

Xe bồn trộn bê tông là phương tiện rất quan trọng trong công tác thi công các công trình xây dựng có quy mô vừa và lớn. Xe có hai bộ phận là cabin dành cho người lái và phụ lái, phần còn lại là bom trộn được thiết kế góc nghiêng sao cho trọng tâm của chiếc xe được dàn trải đều trên tất cả các trục xoay. Trong các loại xe bồn trộn bê tông đang có mặt trên thị trường hiện nay thì dòng Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) đang là mẫu xe được tin chọn bậc nhất.

Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) được thay đổi và có nhiều điểm ưu việt hơn so với mẫu cũ: công suất động cơ lớn hơn, thiết kế nội thất tiện nghi hơn, sang trọng hơn, khả năng vận hành cơ động, hiệu quả và an toàn hơn. Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) là dòng xe nhập khẩu trực tiếp, và có khả năng trộn lên đến 12 khối.

Thêm một điểm cộng lớn nữa là giá thành của chiếc Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) vô cùng hợp lý cho chủ đầu tư khi chỉ dao động ở mức 1,19 tỷ đồng đến 1,23 tỷ đồng. Tùy vào từng thời điểm có thể có những chương trình khuyến mãi ưu đãi về giá cho khách hàng, bên cạnh đó về phía ngân hàng hỗ trợ vay vốn khi chủ đầu tư muốn có thêm nguồn vốn kinh doanh, tối đa có thể vay lên đến 85% giá trị của xe.

Chi tiết thùng xe

Bồn trộn trên Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) được thi công từ đơn vị danh tiếng CIMC tốt nhất Trung Quốc.

Thùng trộn của Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) được cải tiến về công nghệ và vật liệu thép mới của Hãng thép Baosteel. Hãng thép lớn nhất Trung Quốc có chứng chỉ chất lượng của nhà máy. Bom trộn được thiết kế và đóng tại nhà máy CIMC. Độ nghiêng của bom trộn được tính toán lại để trọng tâm được dàn đều trên tất cả các trục. Việc thiết kế lại góc nghiêng cũng giảm tải cho bộ giảm tốc, giúp giảm đáng kể chi phí bảo dưỡng và sửa chữa.

Bom trộn bê tông trên Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) có thể tích lên đến 12,3 mét khối (12,3 m3) có độ dày thành bom trộn 5mm, nắp bom trộn dày 8mm, lưỡi bom bom trộn dày 3,5 mm được cấu tạo từ thép 750JJ. Thép bồn được làm từ loại thép gia cường chịu lực mà mòn 530JJ và được sơn tĩnh điện chống dính, chống mài mòn sẵn sàng cam kết bảo hành với thời gian lên đến  05 năm từ nhà máy CIMC – Shenzhen (CIMC Thâm Quyến có trụ sơ tại tỉnh Quảng Đông thuộc trung Quốc) của tập đoàn CIMC chuyên đóng thùng chuyên dụng ( Mooc, bồn trộn ) xuất khẩu đi Châu Âu, Châu Mỹ rất đảm bảo về uy tín và chất lượng.

Hệ thống dẫn động thủy lực trênXe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) được dẫn động cơ cấu quay thùng bê tông, Bơm và mô tơ thủy lực EATON bộ giảm tốc PMP.

Nền tảng phát triển của dòng Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3) là dòng xe ben howo 3 chân 380Hp với tổng chiều dài xe 10179 x 2500 x 3995 mm và chiều dài trục cơ sở 4025 + 1350 (mm), vệt bánh trước/sau 2041/1860 mm. Giúp chiếc xe có lợi thế rất nhiều ở các cung đường đèo dốc, khúc khủy, sình lầy và vì được thiết kế trên nền của xe ben nên tổng khối lượng chuyên chở của xe rất cao lên đến 24000 kg.

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật Xe Bồn Trộn Bê Tông Howo 12 khối (12m3)

Nhãn hiệu : CNHTC V7G

Số Loại: ZZ5257GJBN4047D1

Loại phương tiện : Ô tô tải (chở bê tông)

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân : 15650 Kg

Phân bố : Cầu trước : HF09 – Cầu sau : HC16

Tải trọng cho phép chở : 9220/8220 kg

Số người cho phép chở : 2 người

Trọng lượng toàn bộ : 25000/24000 Kg

Kích thước xe: 10179 x 2500 x 3995 mm

Khoảng cách trục : 4025 + 1350 mm

Vết bánh xe trước / sau : 2041/1850 mm

Số trục : 3

Công thức bánh xe : 6 x 4

Loại nhiên liệu : Diesel

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ: D10.38-50

Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

Thể tích : 9726 cm3

Công suất lớn nhất /tốc độ quay : 380 Hp/ 1900 vòng/phút

Lốp xe : Số lượng lốp trên trục I/II/III: 02/04/04

Lốp trước / sau: 12.00R20 /12.00R20

Hệ thống phanh :

Phanh trước /Dẫn động : Tang trống /Khí nén

Phanh sau /Dẫn động : Tang trống /Khí nén

Phanh tay /Dẫn động : Tác động lên bánh xe trục 2 và 3 /Tự hãm

Hệ thống lái :

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Đặc tính khác:

Tốc độ tối đa: 90 km/h

Điện áp: DC 24 V

Máy khởi động: DC 24 V, 5.4 Kw

Máy phát điện: DC 28V, 1540 W

Ăcquy: DC 2×12 V, 135 Ah

Thùng nhiên liệu: 400 lít

Két nước làm mát: KAITONG 26 lít

Bom trộn bê tông:  CIMC 12,3 khối

Trang bị theo xe