Đặc điểm nổi bật

Những ưu điểm của dòng xe đầu kéo Howo Sitrak 440Hp động cơ Man  MC11.

Xe đầu kéo howo sitrak sử dụng động cơ công nghệ Man MC11 của Đức có công suất 440Hp phù hợp với các loại hàng hóa siêu nặng.

Giá thành Xe đầu kéo howo sitrak rẻ, chi phí đầu tư ban đầu thấp nhanh thu hồi vốn cho nhà đầu tư từ đó nâng cao tỉ lệ lợi nhuận.

Tỷ lệ vây vốn của Xe đầu kéo howo sitrak ngân hàng lên đến 90% giá trị xe, giúp tối ưu hóa chi phí đầu tư ban đầu

Xem thêm: Bảng giá xe đầu kéo Howo nhập khẩu nguyên chiếc.

Xe đầu kéo howo sitrak 440 được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà sản xuất CNHTC cho chất lượng tốt và bền bỉ.

Thùng nhiên liệu lớn hơn lên đến 1100 lít, đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hóa đường xa.

Nội thất rộng hơn các phiên bản cùng phân khúc kết hợp với ngoại thất có thiết kếmới bắt mắt.

Hệ thống phân phối Xe đầu kéo howo sitrak rộng khắp đất nước, thuận tiện cho việc bảo hành, bảo dưỡng và sửa chữa khi khách hàng gặp sự cố.

Xem thêm đầu kéo Howo tại đây:

Xe đầu kéo howo 420Hp cầu láp.

Xe đầu kéo Howo 420Hp cầu dầu.

Thay đổi và cải tiến mới phù hợp với xu hướng sử dụng của Khách Hàng.

Xe đầu kéo howo sitrak 440 thuộc phân khúc xe đầu kéo của tập đoàn xe tải nặng Quốc gia Trung Quốc. Tại thị trường Việt Nam Xe đầu kéo howo sitrak 440 được nhập khẩu nguyên chiếc với cấu phiên bản cấu hình cao nhất có công suất động cơ 440Hp và mẫu cabin thế hệ mới T7H. Chiếc xe đầu kéo này được khách hàng đánh giá rất cao về mẫu mã, độ hoàn thiện cũng như chất lượng của chiếc xe này, chiếc xe đầu kéo này thừa hưởng toàn bộ những ưu điểm nổi trội về động cơ, công suất, thiết kế nội thất, ngoại thất từ những dòng xe đầu kéo trước đó của nhà máy CNHTC Trung Quốc này. Xe đầu kéo Howo tại Việt Nam hiện đang có vai trò cực kỳ quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa từ những khoảng cách trung bình đến đường dài và nhất là đối với các mặt hàng đặc thù, yêu cầu vận chuyển khác biệt so với những loại hàng hóa thông thường.

Nội thất mẫu cabin T7H  rộng rãi hơn những mẫu cabin A7G.

Về nội thất của chiếc Xe đầu kéo howo sitrak 440 đã được cải tiển và nâng cấp hoàn toàn mới tạo không gian bên trong cực kỳ rộng rãi và thoáng mát, đi kèm với nhiều options tiện ích, sẵn sàng phục vụ người cầm lái một cách thoải mái nhất có thể. Xe đầu kéo howo sitrak 440 sử dụng kiểu cabin 2 giường nằm T7H. Bên trong khoang Cabin của chiếc xe đầu kéo này, nhà sản xuất CNHTC đã nâng cấp và trang bị thêm khóa cửa điện từ điều khiển từ xa thuận tiện cho người vận hành. Ghế ngồi của người lái trang bị điều chỉnh bằng điện và hệ thống giảm xóc bằng hơi vô cùng êm ái và thuận tiện.

Vô lăng lái có trang bị bộ điều chỉnh nhiều vị trí khác nhau (vô lăng gật gù) khi kết hợp với ghế lái điều chỉnh điện để phù hợp với từng tư thế lái của người vận hành, tăng khả năng an toàn khi lái  xe. Đặc biệt chiếc xe Xe đầu kéo howo sitrak 440 này còn được nhà sản  xuất nâng cấp tính năng nâng hạ cabin bằng điện rất hiện đại, vô cùng thuận tiện cho việc bảo hành, sửa chữa cững như khắc phục sự cố. Với phong cách thiết kếnội thất của chiếc Xe đầu kéo howo sitrak 440 này giúp mang lại sự thoải mái và tiện nghi nhất có thể cho người cầm lái, đảm bảo an toàn trong suốt chặng đường vận hành.

Ngoại thất mới mẻ và bắt mắt trong từng chi tiết.

Xe đầu kéo howo sitrak 440 có kiểu dáng sang trọng, bắt mắt là một trong những ưu điểm tuyệt vời của dòng xe đầu kéo này, hệ thống cửa xe được nâng cấp và cải tiến dày hơn, giúp người ngồi bên trong khoang cabin được êm hơn, giảm tối đa tiếng ồn trong quá trong quá trình vận hành. Hệ thống đèn xe cơ bản vẫn giữ được nét truyền thống tăng khả năng nhận diện thương hiệu của dòng xe đầu kéo howo này, bên cạnh đó hệ thống đèn pha được nâng cấp từ đèn halogen sang chùm đèn led cao cấp, mang đến nguồn ánh sáng trắng chất lượng hơn, bám đường hơn và an toàn hơn. Đặc biệt, trên dòng Xe đầu kéo howo sitrak 440 với tính năng chiếu sáng góc rộng, người cầm lái có thể quan sát xung quanh dễ dàng. Bên cạnh đó, mặt ca lăng của Xe đầu kéo howo sitrak 440  còn sở hữu thiết kế theo phong cách của mẫu cabin VOLVO Thụy Điển đi kèm cụm ba đờ sốc lớn.

Xe đầu kéo howo sitrak 440 có thiết kế sang trọng và lịch lắm nhưng không kém phần mạnh mẽ, hầm hố và chắc chắn, thu hút người nhìn từ cái nhìn đầu tiên bởi nét đẹp tinh tế, lôi cuốn và rắn chắn. Tất cả những chi tiết trên xe đều được thiết kế một cách hài hòa và có độ hoàn thiện cao. Hệ thống lưới tản nhiệt của xe cũng được trau chuốt một cách hài hòa khi được thiết kế bố trí ở giữa làm nổi bậc lên chiếc xe đồng thồi còn giúp chiếc xe hút gió vào làm khối động cơ MAN MC11 ở bên trong. Cụm gương chiếu hậu rộng hơn, độ quan sát thực tế chính xác hơn, đảm bảo cho xe hoạt động trên nhiều điện kiện, hạn chế tối đa điểm mù khi vận tham gia vận hành, cụm gương chiếu hậu trang bị bộ điều chỉnh điện 4 chiều cực kỳ linh hoạt.

Động cơ và vận hành.

Xe đầu kéo howo sitrak 440 sở hữu nét thiết kế động cơ mạnh mẽ, công suất làm việc vượt trội nhất trong phân khúc cùng với hệ thống khung chassi vững chắc và hệ thống truyền động mạnh mẽ bền bỉ. Mặc dù thông số kỹ thuật thể hiện sức kéo lớn nhất cho phéo kéo gần 40 tấn do những quy định và quy chế của cục Đăng kiểm Việt Nam và Bộ Giao Thông Vận Tải Việt Nam, tuy nhiện trên thực tế chiếc Xe đầu kéo howo sitrak 440 này lại có sức kéo lên đến hơn 100 tấn nhờ vào động cơ cơ MAN MC11 440Hp, khung gầm chassi dày vững chắc cùng với hệ thống truyền động bền bỉ, mức tiêu hao nhiên liệu khá thấp, đảm bảo độ hiệu quả kinh tế.

Động cơ MAN MC11 công suất 440Hp.

Xe đầu kéo howo sitrak 440 được trang bị khối động cơ dầu Diesel MAN MC11 có dung tích xilanh 10518 cc 4 kỳ gồm 6 xi lanh thẳng hàng có turbo tăng áp đi kèm hệ thống làm mát khí xả giúp tăng công suất tối đa khi vận hành. Công nghệ CRDi – Common Rail direct fuel Injection (hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp ở áp suất cao) giúp khối động cơ vận hành tối đa công suất đồng thời công nghệ này còn giúp động cơ đốt tối đa lượng nhiên liệu lên đến 95% trong buồn đốt. Hệ thống làm mát trực tiếp cơ bằng nước kết hợp với khí xả làm tăng công suất cực đại  trong quá trình tải nặng. Động cơ MAN MC11 là một trong những loại động cơ khá phổ biến tại thị trường Việt Nam ở thời điểm hiện tại, mang lại khả năng hiệu quả kinh tế cao đồng thời còn giúp chiếc xe hạn chế tối đa các vấn đề hư hỏng vặt không đáng có.

Hệ thống khung gầm chassi và truyền cứng cáp và bền bỉ.

Để đáp ứng được nhu cầu vận chuyển trong nước với đa dạng các mặt hàng khác nhau như chạy công cảng , kéo cát , chở đá và nhiều loại hàng hóa khác với đa dạng tải trọng từ nhẹ đến nặng cho đến các loại hàng hóa đặc thù quá tải siêu trường siêu trọng thì Xe đầu kéo howo sitrak 440 được thiết ra hai loại cầu dẫn động là cầu dầu Visai với tỷ số truyền động là 4.42 chuyên dụng với  các loại hàng hóa nặng siêu trọng và khung đường khúc khuỷu đèo dốc và cầu láp visai với tỷ số truyền động là 4.11 dành cho các mặt hàng có những cung đường bằng phẳng.

Bên cạnh hệ thống cầu dẫn động bền bỉ thì chiếc Xe đầu kéo howo sitrak 440 còn được trang bị hộp số HW25712XSTL 14 cấp gồm 12 số tiến và 02 số lùi, cơ cấu chuyển  số 2 tầng đồng tốc với chất liệu hộp số bằng vật liệu hộp kim nhôm giúp giảm trọng lượng xe đồng thời còn tản nhiệt tốt bảo vệ các chi tiết hộp số khỏi hỏng hóc. Cùng với đó là hệ thống chassi kép 2 lớp được lồng xuyên suốt vào nhau có độ dày lên đến 16 mm cho khả năng chịu tải cực cao, chống vặn xoắn.

Chi tiết thùng xe

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật Xe đầu kéo howo sitrak 440Hp

Nhãn hiệu: CNHTC T7H

Số loại: ZZ4527V324HE1B

Loại phương tiện: ô tô đầu kéo

Thông số chung:

Trọng lượng bản thân : 9900 Kg

Tải trọng cho phép chở : 14970/13970 Kg

Tải trọng cho phép kéo theo: 38900/37970 Kg.

Số người cho phép chở : 2 người

Trọng lượng toàn bộ : 25000/24000 Kg

Kích thước xe: 7315 x 2496 x 3900 mm

Khoảng cách trục: 3400 + 1400 mm

Vết bánh xe trước/sau : 2041/1830 mm

Số trục: 3

Công thức bánh xe: 6 x 4

Loại nhiên liệu: Diesel

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ: MC11.44-50

Loại động cơ: 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

Thể tích: 10518 cm3

Công suất lớn nhất /tốc độ quay: 440 Hp/1900 vòng/phút

Lốp xe :

Số lượng lốp trên trục I/II/III: 02/04/04

Lốp trước: 12R22.5

Lốp sau: 12R22.5

Hệ thống phanh:

Phanh trước /Dẫn động: Tang trống /Khí nén

Phanh sau /Dẫn động: Tang trống /Khí nén

Phanh tay /Dẫn động: Tác động lên bánh xe trục 2 và 3 /Tự hãm

Hệ thống lái:

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động: Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Đặc tính khác:

Tốc độ tối đa: 105 km/h

Điện áp: DC 24 V

Máy khởi động: DC 24 V, 5.4 Kw

Máy phát điện: DC 28V, 1540 W

Ăc quy: DC 2×12 V, 135 Ah

Thùng nhiên liệu: 600 lít + 500 lít bình nhiên liệu phụ

Bán kính quay vòng tối thiểu 18.5 m

Khoảng sáng gầm xe: 248 mm

Mâm kéo: ∅50, ∅90

Trang bị theo xe