Honda HR-V thế hệ thứ 2 chính thức đạt chứng nhận An toàn 5 sao trong thử nghiệm va chạm được tiến hành bởi Chương trình đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN CAP).

Thành quả này là minh chứng cho cam kết của Honda trong nỗ lực đảm bảo an toàn tối đa cho mọi người.

Honda HR-V hoàn toàn mới nhận đạt được đánh giá 5 sao với tổng điểm 100,92 trên 120 điểm (tương đương với 81,38 trên 100 điểm), bao gồm các bài thử nghiệm: tác động va chạm đầu xe, tác động va chạm hông xe và đánh giá đối với các tính năng an toàn được trang bị trên xe. Mẫu xe mới đạt được điểm số ấn tượng 28,00 trên 32 điểm đối với khả năng Bảo vệ An toàn cho Người lớn (AOP); 45,43 trên 51 điểm cho khả năng Bảo vệ An toàn cho Trẻ nhỏ (COP) và 19,5 trên 21 điểm cho các Công nghệ Hỗ trợ An toàn (SATs) và 8,00 trên 16 điểm cho An toàn với xe máy (MS).

Những cái tên còn lại trong bảng xếp hạng gồm KIA K3 (1.684 xe, thứ 8), VinFast Fadil (1.664 xe, thứ 10). Riêng “vua bán tải” Ford Ranger sau giai đoạn chuyển giao lắp ráp đã trở lại ổn định doanh số, ghi nhận 1.675 xe bán ra trong tháng 5, chiếm lĩnh vị trí thứ 9.

Đối nghịch với nhóm bán chạy là những tên tuổi “ế” nhất. Theo thống kê, Toyota Hilux, KIA Rondo dù chưa có thông báo ngừng bán chính thức, nhưng suốt 4 tuần qua không có xe nào tới tay khách hàng. Một số cái tên đáng chú ý khác trong nhóm này là Suzuki Ciaz (5 xe), Toyota Wigo (9 xe), Isuzu D-Max (15 xe) hay Suzuki Swift (74 xe).

Cũng trong tháng vừa qua, vì nhiều lý do khác nhau, một số mẫu xe đã biến mất khỏi thị trường Việt Nam. Trong đó đáng chú ý là Hyundai Kona được thông báo tạm dừng sản xuất và phân phối, do khó khăn về nguồn cung ứng linh kiện.

Ngoài Kona, Toyota Rush cũng đã rút khỏi thị trường Việt Nam từ cuối tháng 5, sau một thời gian dài vất vả đương đầu với các đối thủ mạnh như Mitsubishi Xpander hay Suzuki XL7. Doanh số công bố gần nhất của Rush là vào tháng 3, chỉ 14 chiếc. Sang tháng 4, Toyota Veloz ra mắt đã đẩy chiếc xe cầu sau bền bỉ này lùi vào phía sau “cánh gà”.